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                    北汽銀翔重整方案通過:債務總額高達129億元 重慶國資成大股東

                    2021-02-04 22:03:56 圍觀 :

                    財聯社(北京,記者 徐昊)訊,此前因經銷商多次討債未果而備受關注的北汽銀翔破產重整一案,終于有了最新進展。

                    2月3日,重慶市第五中級人民法院破產法庭宣布,北汽銀翔、重慶北汽幻速汽車銷售重整案第二次債權人會議在全國企業破產重整案件信息網召開,共有2326名債權人通過網絡方式參加了會議,最終各表決組均高票通過了重整計劃草案。

                    此外,此案另設出資人組對重整計劃草案中涉及出資人權益調整事項進行了表決,出資人組全票通過了出資人權益調整事項。

                    “重整后的北汽銀翔屬于國有企業,重慶市政府和區政府所占股權要比其他股權高一個百分點。但具體持股比例還不清楚?!庇兄槿耸肯蜇斅撋缬浾弑硎?。

                    知情人士進一步透露,此次北汽銀翔重整后的四方股東出資方式分別為:專項基金以12億元的貨幣投資;銀翔集團以4.87億元的貨幣投資;合川交通公司及其持有重慶昌河公司以3.2億元的股權投資;以及北汽集團及其所持有重慶昌河公司以發動機及整車技術產品等進行投資。

                    其中,專項基金指在去年10月12日成立的重慶北汽銀翔戰略重組股權投資基金合伙企業(有限合伙)。

                    天眼查APP顯示,該基金合伙企業的四個股東分別是:重慶戰略性新興產業股權投資基金合伙企業,持股74.8769%,認繳金額9.123億元;重慶民營企業紓困股權投資基金合伙企業,持股24.9590%,認繳金額3.041億元;重慶渝富資本股權投資基金管理有限公司,持股0.0821%,認繳金額100萬元;重慶合川交通設備制造產業發展有限公司,持股0.0821%,認繳金額100萬元。股權穿透顯示,該基金合伙企業背后的實際控制人為重慶市國資委,綜合持股比例為40.6591%。

                    于2019年4月宣布重整后,羈絆北汽銀翔重整過程的最大難點之一便是如何解決債務問題。根據重慶破產法庭介紹,第二次債權人會上,管理人作了第一次債權人會議后的執行職務工作報告、債權補充申報及審查情況說明,并對重整計劃草案進行宣讀及說明。

                    據上述知情人士提供的資料顯示,北汽銀翔和北汽幻速重整涉及的債權總額高達129.11億元,債權人供6608家。其中,普通組涉及債權金額為115.35億元。

                    值得關注的是,曾多次討債維權的北汽銀翔經銷商也得到了最終的清償方式。一位經銷商向記者展示了作為普通組的清償方式:2021年支付20萬元(重整計劃之日起3個月內支付),剩余債權本金從2022年起在每年12月31日前清償,2022年、2023年各清償10%。2024年清償20%,2025年清償25%,2026年清償35%。由于普通債權尚不能全部清償,故劣后債權不予清償。

                    “對這個計劃我們不報多大希望,估計前兩年拿錢有點希望,后面估計難?!北M管最終同意了這一清償方式,但這位經銷商仍對未來表示擔憂。

                    在重整方案通過前,北汽銀翔疑似已做好了復產準備。工信部1月11日公布的第340批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示顯示,北汽銀翔申報了3款廂式運輸車和3款多用途乘用車,所申請產品商標為“北京牌”。從申報圖片上看,這幾款車型采用了有別于北汽幻速的全新品牌LOGO,另外車尾印有“北汽博騰”的車型品牌名,以及“阿波羅01號”、“阿波羅02號”的車型名稱。其中,阿波羅01號多用途乘用車與此前北汽幻速旗下的H6車型相似度很高。

                    此前財聯社記者獲取的消息表明,北汽銀翔在完成重整后或將放棄幻速和比速品牌。對于重整后是否啟用新品牌,截至記者發稿前,北汽集團尚未作出回應。

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